为了保证液体涡轮流量计的安全生产，防止事故的发生，应有必要设置安全连锁保护系统。至于采用哪些安全连锁保护系统，应视具体情况而定。
    (1)以燃料气为燃料的液体涡轮流量计安全联锁保护系统。
    在以燃料气为燃料的液体涡轮流量计中，主要危险包括:
    1)被加热工艺介质流量过少或中断，此时必须采取安全措施，切断燃料气控制阀，停止燃烧，否则会将液体涡轮流量计管子烧坏，使其破裂造成严重的生产事故;
    2)当火焰熄灭时，会在燃烧室里形成危险的燃料-空气混合物;
    3)当燃料气压过低即流量过小时，会出现回火现象，故要保证最小燃料气流量;
    4)当燃料气压力过高，喷嘴会出现脱火现象，以至造成熄火，甚至会在燃烧室里形成大量燃料气-空气混合物，造成爆炸事故。
    作为例子，可设置如图9-1-21所示的安全联锁保护系统，它包括以下几部分:
1)护出口V度与控制阀阀后压力的选择性控制系统。正常生产时，由温度控制器工作。当由于某种扰动作用，使控制阀阀后压力过高，达到安全极限时，压力控制器PC通过低值选择器LS取代温度控制器工作;关小控制阀以防止脱火。一旦正常后，仍由温度控制器工作。

    2)燃料气流量过低联锁报警系统GL1。当燃料气流量低到一定极限时，则GL1联锁动作，使三通电磁阀线圈失电，这样来自控制器的气压信号放空，结果切断燃料气阀，以防止回火造成事故。
    3)工艺介质低流量联锁报警系统GL2，当工艺介质流量过低或中断时，GL2动作切断燃料气控制阀，停止燃烧。
    4)火焰检测器开关BS。当火焰熄灭时，BS动作，切断燃料气控制阀，停止供气，以阻止燃烧室内形成燃料气-空气混合物造成爆炸事故。
    上述三个联锁系统动作以后，不能自动复位，恢复正常后，需人工复位重新投人运行。
    (2)以燃料油为燃料的液体涡轮流量计安全联锁保护系统。
    在这类液体涡轮流量计中主要危险包括:进料流量过小或中断;燃料油压力过高会脱火，过低会回火;雾化蒸汽压力过低或中断，会使燃料油得不到良好雾化，甚至无法嫩烧。因此在这里设置联锁保护系统，基本上与以燃料气为燃料的液体涡轮流量计相似，仅是将原来的火焰检测器BS，换成雾化蒸汽压力过低联锁保护系统。
    (3)应用示例。
    某液体涡轮流量计需将工艺介质加热至407℃，然后送往下一工序进行反应，进料包括循环气及新鲜气两部分，而循环气占主导地位。整个液体涡轮流量计的控制系统及安全联锁保护系统如图9-1-22(a)所示。
    液体涡轮流量计的主要控制系统是炉出口温度与燃料油阀后压力的串级控制系统，燃料油阀后压力与雾化蒸汽压力之差即压差控制系统，以保证燃料油雾化良好。
    安全联锁保护系统可同时参见图9-1-22(b)。对炼厂气的供给，只有当引火喷嘴在炼厂气压力过低时，联锁报警，切断供给。其动作原理如下:当引火喷嘴在炼厂气压力过低时，其PL1的常闭触点断开，使三通电磁阀线圈失电，这样由气源供给炼厂气控制阀的气压信号放空，结果切断了炼厂气，防止事故发生。而对燃料油的供给.只要符合以下三个条件中任一个，均要切断燃料油的供给。
    1)引火喷嘴用炼厂气压力过低;
    2)循环气流量过低(为确保动作可靠采用了双套仪表);
    3)雾化蒸汽压力过低。
其动作原理与上述联锁保护系统一样。