当流量大于始动流量值以后，随着流量的增加，旋转角速度也增大。在以后的测量范围内，流体产生的阻力矩Tnf变为影响流量计特性的主导因素，而轴承间的摩擦阻力矩却为次要因素.因此，下面的讨论先假定Trm=0。由于在不同的流动状态下，产生阻力矩的机理也不一样，所以对层流和湍流两种流动状态分别进行讨论。
    (一)层流流动状态时涡轮流量计的特性
    在该状态下流体阻力矩与流体粘度，、涡轮旋转角速度。成正比，而角速度又与流量成正比，所以此时流体阻力矩可写成
Trf=C1ηq
式中:C1为常数，将上式代入(2一61)得

    从上式可见，在层流流动状态，仪表系数K与流体的粘度η有关;若粘度η不变，则随流量q的增大而增加。
    (二)湍流流动状态时涡轮流量计的特性
    在湍流流动状态下，流体的阻力矩与流体的密度和流量的平方成正比，可不计粘度的影响，所以此时阻力矩可写成
                                  Trf=C2ρq2                                
式中:C2为常数，将上式代入(2一61)，得

    从上式可见，在湍流流动状态，仪表系数K仅与涡轮结构参数有关，而与流量q、流体的粘度η无关。此时真正体现了仪表系数为常数的理想的涡轮流量计特性.仪表系数K为常数的这个区间，也是涡轮流量计的线性测量范围。由于层流时流体阻力矩较湍流时小一些，所以在层流和湍流的交界处，特性曲线上K有一个峰值，该峰值的位置受流体粘度的影响较大，粘度越大，该峰值越往大流量移动。在层流区和层流与湍流的交界处，仪表系数K变化较大，这段区域叫非线性段。
    从以上分析可见，涡轮流量计的仪表系数与流量(或管道雷诺数)的关系曲线如图2一33所示。由图可见，仪表系数可分为二段，即线性段和非线性段.在线性段，其特性与传感器结构尺寸有关。在非线性段，特性受轴承摩擦力和流体粘性阻力影响较大。当流量低于传感器流量下限时，仪表系数随着流量迅速变化。当流量超过流量上限时要注意防止空穴现象。
结构相似的涡轮流量计特性曲线的形状是相似的，它仅在系统误差水平方面有所不同。对于气体涡轮流量计，一般将计量准确度分两段，以0. 2q，二为分界流量点，在分界流量到最大流量为一段，对于1级流量计此段的准确度为1%，而最小流量到分界流量的准确度为2%.